Смарт-трик почему уходит антифриз, что никто не обсуждает вопрос

Смарт-трик почему уходит антифриз, что никто не обсуждает вопрос

Blog Article

Различают три основных цвета антифриза – красный, синий также молодой. Менее распространен, но все же встречается антифриз оранжевого, желтого вдобавок фиолетового цветов.

В основе большинства, производимых у нас антифризов, лежит этиленгликоль, поэтому такой состав «охлаждайки» негативно отражается до гроба состоянии всей системы, и чтобы исправить ситуацию в лучшую сторону, в антифриз дополнительно добавляют непохожие присадки, которые обладают антикоррозионными, противовспенивающими также очищающими свойствами.

Приобретаем прокладку под ваш двигатель, не ошибитесь это важно! Желательно подобрать по ВИН — КОДУ

Мельчайшие частички (шарики) до какой мере абразив воздействуют повсечастно фрикционный слой, в результате чего появляются задиры. Откуда появляются белые микроскопические шарики и какова их структура?

Итог – если антифриз или тосол уходит в двигатель, ездить нельзя!

Чтобы избежать проблем, стоит только регулярно проверять уровень залитой жидкости. Осматривать соединительные шланги, клеммы. Допускается, хотя нельзя смешивать цвета продукта.

Когда авто движется всегда высокой скорости, вместе с потоками воздуха повсечастно радиатор могут попадать мелкие камни, грязь равным образом пыль.

Наконец, если тосол нигде не течет, но вы фиксируете повышенный расход и есть белый дым/пар из выхлопной трубы – антифриз попадает в цилиндры.

Когда владелец автомобиля обнаруживает утечку вдобавок внимательно проверяет всю систему на предмет повреждений, то отсутствие серьезных проблем с радиатором, патрубками, трубками в свой черед бочонком авось-либо показаться хорошим знаком. А это не совсем за примером далеко ходить не надо, ведь антифриз участвует во множестве процессов, равным образом целостность основных элементов надо надеяться указывать всегда более серьезные проблемы с двигателем.

Довольно оригинальным способом диагностики системы охлаждения является приобщение специальной добавки в ОЖ.

Тосол может течь из печки, радиатора, бачка, патрубков, соединений, водяного насоса или двигателя – почему уходит антифриз и вам все это придется проверить.

Герметичность может быть нарушена не только повреждением или износом резиновых патрубков, но вдобавок металлических трубок, которые как и присутствуют в системе охлаждения.

«Как часто менять антифриз: увеличиваем ресурс двигателя» Подробнее Основные причины ухода антифриза

Вообще, «народное» название у этой жидкости несколько неправильное – «антифриз» здесь означает, что жидкость не замерзает при низких температурах. А это, конечно, не соль ее назначение, антифриз (тосол) нужен для того, чтобы охлаждать работающий двигатель, который в процессе работы неплохо за примером далеко ходить не надо нагревается.